Intervenciones para mejorar el acceso salvando la distancia entre tren y andén

Como parte del proceso de mejora continua de todos los elementos vinculados a la accesibilidad en Metro Bilbao, a lo largo de 2024 se inició la colocación de nuevas plataformas para salvar la altura que queda entre el andén y el tren, una vez éste para en la estación.

Esta medida se ha adoptado en todas las estaciones en las que, tras una inspección previa, se detectó que la diferencia de altura entre ambos puntos dificulta la movilidad de ciertos colectivos y se ha desarrollado en coordinación con Fekoor.

La instalación de estas rampas en los bordes de los andenes se ha realizado en la zona en la que coinciden con las puertas orientadas a las personas con movilidad reducida. Además, cada rampa se ha instalado de forma independiente, adaptándose a las circunstancias concretas de cada estación o, incluso, de cada zona de una misma estación.

Además de la adopción de esta medida para mejorar la accesibilidad, en 2024 se ha desarrollado una prueba piloto en las estaciones de Zazpikaleak/Casco Viejo, Astrabudua y Portugalete, para la instalación de los denominados ‘gap fillers’, unos perfiles de goma resistentes y robustos que se emplean para reducir la separación entre el tren y el andén en los puntos coincidentes con las puertas de acceso para personas con movilidad reducida.

Tras los resultados obtenidos en esta prueba piloto, está previsto extender la instalación de estos elementos a la práctica totalidad de las estaciones de Metro Bilbao.